江苏厌氧三相分离器「」

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    2024-4-25

朱总
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当地层流体进入三相分离器时,首先遇到入口分流器,使液体与气体得到初步分离,厌氧三相分离器,夹带大量液滴的气体经聚结板进一步分离后,再经过消泡器和除雾器,得到更进一步的净化,使其成为干气而从出气口排出。排气管线上设有气控阀控制气体排放量,以维持容器内所需的压力。在重力作用下,由于油水密度差,自由水沉到容器底部,油浮到上面,并翻越油水挡板进入油室,浮子式液位调控器通过---排油阀控制原来的油的排放量,以保持油面的稳定。分离出的游离水通过油水界面调控器---的排水阀排出,以保持油水界面的稳定。















当地层流体进入到三相分离器时,首先是进入入口分流器,这部分结构的主要作用是为了液体和气体可以进行初步的分离,接下来携带着大量液滴的气体会经过聚结板,在这个部位,气体会得到再一次的分离,之后会经过消泡器和除雾器,这一步是为了给气体进行净化,在净化结束后,会将干气1仓从出气口排出。当然为了可以保持容器内的压力,会在排气管线上设置气控阀,这样就可以通过控制气体的排放量来---压力的稳定。





各采油队来液由分离器进液管进入进液舱,容积增大,流速降低,缓冲降低压力,气体随压力的降低自然逸出上浮,在进液舱油、气、水靠比重差进行初步分离。分离后的水从底部通道进入沉降室。经过分离的液体经过波纹板时,由于接触面积增加,不锈钢波纹板又具有亲水憎油的特性,再进行油、气、水的分离。随后进入沉降室,靠油水比重差进行分离;通过加热使液体温度增加,增加油水分子碰撞机会,加大了油水比重差;小油滴和小水滴碰撞机会多聚结为大油滴和大水滴,加速油水分离速度;油上浮、水下沉实现油、水进一步分离;油、气和水通过出口管线排出。





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